Stadtidee

In vielen alten Mietshäusern ist der Platz für Velos ausgereizt. So können nutzbringende aber raumgreifende Lastenvelos nicht versorgt werden, womit die Mieter diese auch nicht kaufen und brauchen. Aber auch besonders teure Sportvelos möchte die Mieterschaft aus Sicherheitsgründen nicht im gemeinsamen Velokeller unterbringen, sofern ein solcher überhaupt existiert. Sportvelos werden deshalb in der eigenen Wohnung oder im Estrichabteil gelagert, wo sie im Weg stehen oder woher sie mühsam geholt und wohin sie wieder versorgt werden müssen. Leerstehende Ladenräume im Quartier und in Gehdistanz lösen dieses Platzproblem für Eigentümer von Sport- und Lastenvelos. Ausserdem verfügen Ladenräume über einen ebenerdigen Zugang und sind somit praktischer als Estrich- oder Kellerabteile. Im Laden selbst werden für die Sportvelos abschliessbare Boxen eingerichtet, für die Lastenvelos ebenfalls abschliessbare Vorrichtungen. Weitere Sicherheitsmassnahmen für die Kundschaft – etwa eine Videoüberwachung – sind möglich. Es geht somit darum, in leerstehenden, zentral gelegenen Läden eine Velogarage anzubieten, damit die Kundschaft umweltfreundliche und gesunde Transportmittel (besser) nutzen kann, trotz engen Platzverhältnissen in Haus und Quartier.

Wie skizziert gibt es mehrere Kundengruppen, die Interesse zeigen könnten:

• Sportvelofahrerinnen: Nutzen das Velo zumindest im Sommer und haben besondere Ansprüche an die sichere Unterbringung ihres teuren Velos. Wenn sie ein Stück zur Velogarage gehen müssen ist das für sie kein Problem, da Teil des Sports.
• Nutzer Lastenvelo: Ihnen reicht vermutlich, wenn sie es abschliessen können. Fraglich ist, wie weit sie bereit sind, ihre Einkäufen zu tragen. Wahrscheinlich wären 50 Meter noch im Toleranzradius. Alternativ könnte, analog zum System Leihtrottinett, das Lastenvelo an der Zieladresse durch eigenes Personal abgeholt werden.
• Vermieter von Liegenschaften, die Ihrer Mieterschaft den zusätzlichen Abstellraum bezahlen.