Changes at "Reconquest of street space at the Netto-Null Festival under the cherry blossoms of Erlachstrassee"
Body (Deutsch)
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-<dt name="textarea-1761573657182-0">nettonull.entstehung.title</dt>- +<dt name="textarea-1761573657182-0">Was soll entstehen?</dt>
- <dd id="textarea-1761573657182-0" name="textarea"><div>Die Verdichtung der Städte erfordert eine vertiefte Auseinandersetzung mit dem Verhältnis zwischen Lebens und Aufenthaltsräumen sowie dem Strassenraum. Durch die temporäre Befreiung der Erlachstrasse von Parkplätzen und Autoverkehr erhält die Quartierbevölkerung die Möglichkeit, den Raum neu zu entdecken, sich anzueignen und nach ihren eigenen Bedürfnissen zu gestalten.
- Den Auftakt zur Rückeroberung des Strassenraums bildet das Netto Null Festival. Es orientiert sich am natürlichen Jahreszyklus und findet zu Beginn des Frühlings unter den blühenden Kirschbäumen der Erlachstrasse statt. Damit markiert es den Beginn jener Jahreszeit, die zum Aufenthalt im Freien einlädt.
- Vereine aus dem Quartier sowie Initiativen des Pilotquartiers sind eingeladen, den Aussenraum aktiv mitzugestalten, das Festival mitzugestalten und sich der Nachbarschaft zu präsentieren. Durch das gemeinsame Wirken und Feiern entstehen neue Begegnungen und Netzwerke innerhalb des Quartiers. Gleichzeitig können Ideen und Initiativen entstehen, die die Gestaltung der Erlachstrasse während der gesamten Pilotphase bereichern.
- Das Festival und die anschliessende Pilotphase ermöglichen den Bewohnerinnen und Bewohnern der Stadt zu erleben, was es bedeutet, wenn der Strassenraum statt den Autos der Öffentlichkeit zur Verfügung steht – und wie sich dies auf das Wohnen, das Gewerbe und das soziale Leben im Quartier auswirkt. Am Ende der Pilotphase werden die gesammelten Erfahrungen an einem Community Event ausgetauscht, dokumentiert und sowohl Potenziale als auch Widerstände erfasst.
- Diese Pilotphase erweitert das Erfahrungswissen der Stadt im Umgang mit der Aufhebung innerstädtischer Parkplätze sowie der temporären Verkehrsberuhigung von Quartierstrassen. Sie ermöglicht wertvolle Rückschlüsse auf die Entwicklung des Zusammenlebens im Quartier und die Bedürfnisse der Stadtbewohnerinnen und -bewohner. Zudem dient sie der Identifikation möglicher Massnahmen zur Nutzung, Begrünung und Gestaltung von Strassenräumen.
- Damit schafft die Pilotphase eine wichtige Grundlage für zukünftige Entwicklungsprojekte, die lebensfreundliche und gemeinschaftsorientierte Stadträume fördern.
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- +<dd id="select-1761574037657-0" name="select"><div alt="option-1">Ich bin eine Einzelperson</div></dd>
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- +<dd id="select-1761574151252-0" name="select"><div alt="option-2">Ich/wir suchen noch Mitstreiter*innen</div></dd>
- +<dt name="text-1761574183758-0">Beschreibe den/die Ort(e)</dt>
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Body (automatic translation in English)
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- <dd id="textarea-1761573657182-0" name="textarea"><div>The densification of cities requires an in-depth examination of the relationship between living and recreational spaces as well as street space. By temporarily freeing Erlachstrasse from parking spaces and car traffic, the neighbourhood population is given the opportunity to rediscover the space, to appropriate it and to design it according to their own needs.
- The prelude to the reconquest of street space is the Netto Null Festival. It is based on the natural annual cycle and takes place at the beginning of spring under the blossoming cherry trees of Erlachstrasse. It thus marks the beginning of the season that invites you to spend time outdoors.
- Associations from the neighbourhood as well as initiatives from the pilot neighbourhood are invited to actively shape the outdoor space, help shape the festival and present themselves to the neighbourhood. Working and celebrating together creates new encounters and networks within the neighbourhood. At the same time, ideas and initiatives can emerge that enrich the design of Erlachstrasse throughout the pilot phase.
- The festival and the subsequent pilot phase enable the city's residents to experience what it means when the street space is available to the public instead of cars – and how this affects housing, commerce and social life in the district. At the end of the pilot phase, the experiences gained will be exchanged and documented at a community event and both potentials and resistance will be recorded.
- This pilot phase expands the city's empirical knowledge in dealing with the abolition of inner-city parking spaces and the temporary traffic calming of neighborhood streets. It provides valuable conclusions about the development of coexistence in the neighbourhood and the needs of city residents. It also serves to identify possible measures for the use, greening and design of street spaces.
- The pilot phase thus creates an important basis for future development projects that promote life-friendly and community-oriented urban spaces.
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